Beschreibung
Weniger ist mehr, heißt es immer, aber das gilt nicht für das neue Stereo Hybrid ONE55 C:68X TM 750 29. Die Basis bildet unser dank superinnovativem C:68X® Carbonmaterial leichtester intube E-Fully-Carbonrahmen jemals. Sein geringes Gewicht und seine agile Geometrie treffen auf eine 160 mm 38 Factory Grip2 Federgabel an der Front und einen Float X2 Factory Dämpfer von Fox am Heck, die bei jeder noch so taffen – und schnellen – Geländeabfahrt ihre Trümpfe ausspielen. Für jede Menge kraftvollen Vortrieb zeichnet der Bosch CX Motor der vierten Generation mit bis zu 85 Nm Drehmoment samt 750 Wh starkem Akku verantwortlich. Außerdem haben wir einen Bosch System Controller integriert. Die Power nahtlos und top übersetzt auf den Trail bringt die legendäre XT 12-fach Schaltung von Shimano – damit wird jede Route zum Spaziergang. Absolut erstklassige Geschwindkeitskontrolle ist das Spezialgebiet der hydraulischen Shimano XT Scheibenbremsen mit 203 mm Rotoren vorne und hinten. Und wenn's um Spurtreue und Bodenhaftung geht, führt kein Weg an Newmen Evolution Laufrädern mit 2.5 Zoll Maxxis Assegai und 2.4 Zoll Minion DHR II Reifen vorbei. Eigentlich selbstverständlich, dass wir diesem Bike auch eine versenkbare Sattelstütze spendiert haben.
Merkmale
| Akku | Bosch PowerTube 750 |
|---|---|
| Akku-Kapazität | 750 |
| Antrieb | Shimano CN-M8100 |
| Bedieneinheit | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
| Bremsen | Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| Dämpfer | Fox Float X2 Factory, 230x60mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated |
| Display | Bosch System Controller, inc. Mini Remote |
| Gabel | Fox 38 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 160mm, Kashima Coated |
| Griffe | ACID Disrupt, Soft Compound |
| Herkunftsland | DE |
| Kurbelsatz | e*thirteen Plus Crank, 34T, 165mm |
| Ladegerät | Bosch 4A |
| Laufradsatz | Newmen Evolution SL E.G. 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Lenker | Race Face Turbine R 35, 800mm |
| Modelljahr | 2024 |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| Nettogewicht (kg) | 22,90 |
| Rahmen | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
| Rahmen-Form | Diamant |
| Reifen hinten | Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| Reifen vorne | Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT |
| Sattel | Natural Fit Venec |
| Sattelklemmung | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| Sattelstütze | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated |
| Schalthebel | Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach |
| Schaltung | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| Steuersatz | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| Vorbau | Race Face Turbine R 35 |
| Zahnkranz | Shimano XT CS-M8100, 10-51T |
| Zolltarifnummer | 7365100077 |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 135 |
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